Здравствуйте!

Есть вопрос: как увеличить продажи дорогого элитного фр. авто? Конкуренты (мерседес) за прошедший год продали дорогие авто S-класса стоимостью от 100 тыс. долларов в 40 раз больше. Как позиционировать фр. авто, что они не худшего качества, чем немецкие, лучше по комплектации и стоят 30-40 тыс. долларов?

Здравствуйте Лидия.
>> Есть вопрос: как увеличить продажи дорогого элитного фр. авто? Конкуренты (мерседес) за прошедший год продали дорогие авто S-класса стоимостью от 100 тыс. долларов в 40 раз больше. Как позиционировать фр. авто, что они не худшего качества, чем немецкие, лучше по комплектации и стоят 30-40 тыс. долларов?
В Вашем вопросе три разных направления:

1. Как увеличить продажи дорогого элитного французского авто?
2. Коррекция как минимум двух устоявшихся стереотипов "Французские авто хуже по качеству и менее престижны, чем Немецкие." и "Чем дороже авто, тем лучше (круче, качественней, надежней и т.д.)"
3. Передел рынка авто.

Причем, если первую задачу решить еще можно, то задачи 2 и 3 очень и очень затратные и не благодарные, можно сказать практически не выполнимые на таком большом пространстве, как, хотя бы, Россия. (подразумеваются методы рекламы, маркетинга, PR)
Какую задачу Вы перед собой ставите?
С уважением, Денис Воронцов.

А по-моему задача стоит не в том, чтобы продать автомобилей вашей марки больше, чем аналогичных "мерседесов", а в том, чтобы именно увеличить продажи именно этих автомобилей.
Поэтому, возможно, стоит рассмотреть вариант перепозиционирования. Т.е. представлять автомобили не как люксовые, но дешево, а как автомобиль повышенной комфортности для среднего класса. Бодаться со стереотипом о высочайшем качестве "мерседеса" - почти бессмысленно, и думается, что тот кто выбирает между ним и вашим "французом" вовсе не в первую очередь смотрят на цену.
Интересно, кстати, поизучать, что ваши клиенты могут подразумевать под понятиями "французскон качество" и "немецкое качество", причем не заставляйте их сравнивать эти понятия.
Ну и совсем было бы неплохо фото вашего "француза" увидеть - и название узнать - насколько я помню у них три основные марки - Рено, Пежо и Ситроен, причем Рено точно люксовые машины не выпускает, насчет Пежо - не уверен, но вроде бы тоже. Так что это некий Ситроен? Если он, то помнится, что де Голль на нем ездил...

Здравствуйте, Денис!

Речь идет о продаже Ситроена С6 на тер. Беларуси. Задача: поднять продажи этой модели Ситроена. И еще, конечно, хотелось бы сформировать у людей мнение: Ситроен - народная марка. Понимаю, что выполнение этой задачи займет нескольких лет, наверное, и много средств.

Здравствуйте!
Речь идет о продаже Ситроен С6. Все таки автомобилем для среднего класса его не назовешь. Для Беларуси это дорогой автомобиль. Ходовыми можно назвать С3, С4. И задача действительно в том, чтобы поднять продажи С6 (практически с нуля.)

Уважаемая Лилия!

Цитата-1:

Цитата-2:

?

Успеха,

Здравствуйте Лидия.

1. Кто Ваши потенциальные Клиенты? (т.е. в какой социальной группе Вы заинтересованы начиная рекламную кампанию)

2. Что уже было сделано Вами (поставленные задачи, анализ имеющихся ресурсов, включая существующие стереотипы ЦА по отношению к торговой марке, к  автомобилям вообще, наличие ресурсной сети продаж и т.д.)

С уважением, Денис Воронцов.

Здравствуйте, Денис!

1. Потенциальные клиенты - люди, имеющие достаток выше среднего и высокий, те , кому, возможно, необходим представительский, красивый автомобиль. Еще хотелось бы пересадить на С6 владельцев дорогих мерседесов S-класса, БМВ.

2. Что нами было сделано? Конкретно по этой модели - ничего. Салон открылся менее года назад. До этого пару лет новые ситроены в РБ не продавались. Поэтому мы были озабочены продажами вообще. Делали стандартные шаги - реклама в автомобильных изданиях, на радио, "горячие" новости в интернете (о скидках), direct-mail. Теперь стоит задача - поднять продажи Ситроена С6. Думали о распространении буклетов в банках, казино, ресторанах.

Пересадить с нового мерседеса на ситроен - едва ли получится, т.к. при выборе в пользу мерседеса имеет значение престижность марки, а в этом с ним и потягаться может пожалуй лишь Лексус.

Вам стоит обратить больше внимания на тех кто приобретает подержаный (3-5 лет) мерседес. По цене вы с ними, наверное, в одной категории, а новая машина, по определению лучше.

Кроме того, отличительной чертой "французов" всегда был необычный дизайн. Молодые люди часто любят выделиться чем-либо из толпы. Денег у молодежи на мерседес может не хватить, а вот на Ситроен - если у вас используются кредитные схемы - вполне. Т.е. вот одина из Ваших ЦА - молодые бизнесмены и менеджеры, еще не достигшие топовых величин карьеры.

Уважаемая Лидия!

Здравствуйте Лидия.

Попробуйте теперь это переписать конретизируя социальные слои общества, а именно кто они эти люди имеющие достаток выше среднего и высокий в РБ.

Например, как рекомендуют коллеги: 

1. молодые бизнесмены и  менеджеры, еще не достигшие топовых величин карьеры, которые хотят выделится но на новый мерседес может не хватить, а на Ситроен бизнес класса по кредитной схеме вполне.
2. вторые лица крупных корпораций.
3. ...

Продолжите этот список исходя из реалий РБ.

Проводятся ли в РБ выставки-автосалоны, либо презентации профильного направления? Идея пока сырая, но можно было бы адресно приглашать Ваших потенциальных целевых Клиентов на такие выставки посетить Ваш стенд или презентации специально организованные Вашим салоном (как в галерею или музей). И в этом контексте распространение буклетов, а также других рекламных материалов (каких, об этом можно будет говорить позже) будет более эффективным. 

С уважением, Денис Воронцов.